工作原理：在成型模具前面安裝有錘頭裝置，錘頭做活塞式往復(fù)運(yùn)動，將水泥混凝土按一定周期推入成型模具，擠壓成型路緣石。和擠壓式路緣石滑模成型機(jī)類似，機(jī)器依靠錘頭對水泥混凝土的反作用力前進(jìn)。成型路緣石采用砂漿罩面。設(shè)備缺點：
1.結(jié)構(gòu)原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路緣石。
2、路緣石強(qiáng)度差，攤鋪太高的路緣石，易塌落。
3、工作速度不可調(diào)，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到區(qū)分車輛的行車道、非機(jī)動車道和人行道、綠化隔離帶，路沿石能起到保障行人、車輛各行其道來保障交通安全，同時#青石路沿石#能保證路面邊緣整齊的起到美化作用。
鋪筑10號砼基座
按照設(shè)計要求側(cè)、平石基礎(chǔ)及周圍鋪筑10砼基座，并振搗密實，次澆筑砼面標(biāo)高應(yīng)與側(cè)石底標(biāo)高齊平，連續(xù)養(yǎng)護(hù)7天后方可立側(cè)石。
安裝側(cè)平石：
（1）、安裝側(cè)平石時，先拌制1：3砂漿鋪底，砂漿厚10㎜～20㎜，按設(shè)計標(biāo)高安裝側(cè)石，再按設(shè)計標(biāo)高和傾斜度安裝平石。
（2）、側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后高低錯牙現(xiàn)象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合設(shè)計標(biāo)高要求。
施工中檢測
施工過程中的檢測是非常重要的。每過一個樁位就要檢測路緣石頂面高程或直接檢測路緣石內(nèi)側(cè)頂面距瀝青路面的高度，這個高度就是瀝青路面面層的厚度，誤差控制在土5mm以下。檢測基準(zhǔn)繩距模具的水平距離， 如有偏差要及時調(diào)整。
施工中的難度就是路緣石和側(cè)緣石的水平線性和高程的控制?？刂频牟缓?， 易形成波浪狀，也會給瀝青路面施工帶來問題，很難使路緣石、側(cè)緣石內(nèi)側(cè)厚度與瀝青上面層頂平順相接。
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