其方法主要用振動(dòng)搗實(shí)，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。
養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)的目的在于創(chuàng)造適當(dāng)?shù)臏貪穸葪l件，保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養(yǎng)護(hù)方法對(duì)混凝土性能有不同影響。常用的養(yǎng)護(hù)方法有自然養(yǎng)護(hù)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、干濕熱養(yǎng)護(hù)、蒸壓養(yǎng)護(hù)、電熱養(yǎng)護(hù)、紅外線(xiàn)養(yǎng)護(hù)和太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)等。
養(yǎng)護(hù)經(jīng)歷的時(shí)間稱(chēng)養(yǎng)護(hù)周期。為了便于比較，規(guī)定測(cè)定混凝土性能的試件必須在標(biāo)準(zhǔn)條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。中國(guó)采用的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是:溫度為20±3°C；濕度不低于90%。
一種井筒泄水孔保護(hù)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及水孔保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種井筒泄水孔保護(hù)方法。
【背景技術(shù)】
在井筒施工過(guò)程中，井筒的泄水孔很重要，特別是井筒放炮前和排矸中泄水孔的保護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)泄水孔堵塞時(shí)，必須迅速采取透孔措施?，F(xiàn)有的一些煤礦，采用自制鋼筋放入泄水孔內(nèi)，防止因放炮和排矸時(shí)的碎矸石堵塞泄水孔。該種措施，雖然可以一定程度的防止泄水孔堵塞，但是其防堵效果并不理想，而且操作不便。
單車(chē)道的斜井，每隔一定距離應(yīng)設(shè)置一處會(huì)車(chē)道，其長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足安全行車(chē)要求；
（3）斜井內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆繁仨氂不?，并采取防滑措施?/span>
3、安全設(shè)施和警示標(biāo)志規(guī)定
（1）洞外距離洞口一定位置應(yīng)設(shè)限高設(shè)施，洞內(nèi)各種作業(yè)平臺(tái)必須滿(mǎn)足行車(chē)限界要求，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；
（2）在洞內(nèi)的集水坑、變壓器、緊急避險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)置防撞隔離欄和閃光紅燈警示標(biāo)志；
（3）洞內(nèi)通道一側(cè)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置一處防撞安全島，安全島內(nèi)應(yīng)設(shè)有廢輪胎防撞墻，作為車(chē)輛制動(dòng)失靈時(shí)的安全應(yīng)對(duì)措施。
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