由于內(nèi)側(cè)和外側(cè)情況相似,這里主要討論內(nèi)側(cè)情況,外側(cè)情況可以同理說(shuō)明。從舒適角度講,駕駛員超車(chē)時(shí),為了避免撞上近距離的路緣石和護(hù)欄,需要采取“避閃”措施,即車(chē)輛盡量在遠(yuǎn)離中央分隔帶而靠近第二車(chē)道的一側(cè)行車(chē),
(此現(xiàn)象在《公路通行能力手冊(cè)》中論述過(guò),并有照片說(shuō)明,筆者在高速公路上也注意到此現(xiàn)象,通過(guò)訪問(wèn)三位有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也證實(shí)了這一現(xiàn)象)
,這樣使駕駛員超車(chē)時(shí),非常緊張地注意兩側(cè)的障礙物, (包括路緣石和右側(cè)的車(chē)輛) ,從而降低了超車(chē)車(chē)道上車(chē)輛的自由度,也就降低了其通行能力。
2、光面石材一般會(huì)用于墻面干掛的使用。 一般而言光面石材對(duì)光的折射性是比較強(qiáng)，反光性也是比較高，后期可以變幻反光，視覺(jué)上會(huì)給大家一種視力沖擊，進(jìn)而就會(huì)影響到后期石材裝飾效果上的色差。
3、選購(gòu)適宜的裝飾搭配能夠解決部分石材出現(xiàn)的色差問(wèn)題。 按照裝飾面大小不同，裝飾搭配工程特征 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)等，選大片板或小片板，可控制板面色差。達(dá)到很好的裝飾效果。
品質(zhì)源于標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，地面五蓮花路沿石無(wú)縫化處理，應(yīng)遵照如下3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
1、色澤
無(wú)縫化處理，所用膠的顏色，應(yīng)與五蓮花路沿石顏色基本一致(特殊處理除外)。
2、光澤度
無(wú)縫化處理完成，經(jīng)整體研磨后，補(bǔ)膠部位的光澤度，應(yīng)與五蓮花路沿石保持一致。檢驗(yàn)方法是：離縫隙處3米遠(yuǎn)，觀察地面整體效果。再在縫隙上方0.5米處，垂直觀察，基本觀察不出補(bǔ)膠與五蓮花路沿石本體的明顯區(qū)別。
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