立井井筒一般要穿過表土與基巖兩個(gè)部分，其施工技術(shù)由于圍巖條件不同各有特點(diǎn)。表土施工方案選擇主要考慮工程的安全，而基巖施工主要考慮施工速度。由于表土松軟，穩(wěn)定性較差，經(jīng)常含水，并直接承受井口結(jié)構(gòu)物的荷載。所以，表土施工比較復(fù)雜，往往成為立井施工的關(guān)鍵工程。我國立井施工技術(shù)和機(jī)械化裝備水平有了很大的提高。其中表土施工技術(shù)和施工水平也在不斷進(jìn)步。但在施工中仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)，尤其是深厚表土層中立井井筒的施工方法比較單一，施工技術(shù)還存在一些問題，制約著立井井筒的整體質(zhì)量，因此必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)新，不斷推進(jìn)深厚表土層立井井筒的施工技術(shù)。
1、什么是混凝土檢查井
說起混凝土檢查井，它其實(shí)只是檢查井分類中的一種，主要采用混凝土、砂漿、磚、碎石等這些為原材料，并按照一定的技術(shù)要求來進(jìn)行制造生產(chǎn)的。鋼筋混凝土檢查井2、混凝土檢查井的原材料
42.5水泥、骨料(沙子、石子)、鋼筋、砼強(qiáng)度配比：井室、井筒為C30，其他部位為C25。
3、混凝土檢查井的生產(chǎn)工藝
混凝土檢查井采用旋滾碾軋工藝，而且采用這種工藝的話在綜合造價(jià)方面會降低很多，至少會低于混凝土現(xiàn)澆10%左右，確實(shí)大大的降低了生產(chǎn)成本。
在新修建的路基上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是采取臨時(shí)安裝檢查井的辦法，待全路幅瀝青混凝土路面完成后，在檢查井周邊切割成六邊形，或者在預(yù)先預(yù)留的圓形空位內(nèi)，清除余料后再安裝檢查井。
采取上述方法安裝檢查井后，由于檢查井井筒周邊基礎(chǔ)處理是薄弱環(huán)節(jié)，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時(shí)間一長容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的“肚臍眼”，影響路面平順度和美觀，尤其影響乘車舒適性。而且采取機(jī)械攤鋪時(shí)，由于檢查井的臨時(shí)安裝影響攤鋪和碾壓操作。
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