在高速公路設(shè)計(jì)中,舒適安全是應(yīng)當(dāng)首先考慮的十分重要的問(wèn)題。
但在高速公路建設(shè)中舒適安全要求又往往需要更寬的行車道和平緩的縱坡,這又與經(jīng)濟(jì)性相矛盾,因而設(shè)計(jì)工作者就應(yīng)該盡量充分利用現(xiàn)有理論,進(jìn)行合理設(shè)計(jì),
從而在相同的工程造價(jià)情況下,提出更通暢更舒適安全的設(shè)計(jì)方案。在與亞洲銀行技術(shù)援助的西方接觸和探討中,以及參閱美國(guó)公路部門發(fā)行的《公路通行能力手冊(cè)》時(shí),都發(fā)現(xiàn)某些現(xiàn)有高速公路路緣石和護(hù)欄的布設(shè)值得深入探討,需要進(jìn)一步論證。
對(duì)于路外側(cè)路緣石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考慮,西方的作法是取消路緣石,代之以邊坡種草防護(hù),這種方案既保障了車輛的行車安全,而且在經(jīng)濟(jì)上也更加合理。
基于上述舒適性和安全性兩方面的考慮, 以及路緣石所起的作用,筆者參閱各種外國(guó)高速公路的照片,并請(qǐng)教了技術(shù)援助的,提出下述改進(jìn)方案。
曲靖市東星耀水泥制品有限公司(原星耀水泥制品廠)始建于2008年，產(chǎn)品包括各型號(hào)鋼筋混凝土排水管、電纜蓋板、檢查井蓋板、落水蓖子、街沿石、流水石、透水磚、人行道磚、植草磚等混凝土預(yù)制構(gòu)件。我廠從成立至今，始終堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，以顧客為中心的理念，產(chǎn)品深受用戶信賴，至今所供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量。
一、化學(xué)作用造成路沿石風(fēng)化的因素有如下方面：
1.氧化反應(yīng)作用：路沿石的礦物質(zhì)元素成分被發(fā)生氧化反應(yīng)，造成路沿石變軟，體積增大，失去原有的光澤和彈性。如：銹斑。
2.溶解作用：通常是以水為溶劑，當(dāng)其中含有碳酸根離子、硫酸根離子或根離子等及有機(jī)物時(shí)，溶解力更大。尤其對(duì)石灰?guī)r含量高的這類的路沿石容易被溶解而風(fēng)化。如：化學(xué)腐蝕。
3.水化、水解作用：路沿石吸水后與水化合而發(fā)生變化，體積增大，釋放出大量的熱能，使路沿石的硬度降低，光澤有損，彈性減弱，這是水化作用的破壞。同時(shí)水份還會(huì)使路沿石中礦物質(zhì)含水。因此，路沿石在水解作用后，其基本形式發(fā)生變化，并有氫氧根在水中析出。這就是水解作用的破壞。在正長(zhǎng)石這類路沿石的風(fēng)化過(guò)程中常見。如：水斑。
4.堿——硅質(zhì)物的膨脹反應(yīng)和堿——路沿石中的礦物質(zhì)反應(yīng)對(duì)路沿石的風(fēng)化作用(其原理可參照水斑的成因)如：銹斑、水斑、白華。
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