管線布置根據(jù)生產(chǎn)需要，巷道內(nèi)需要敷設(shè)諸如壓風(fēng)管、排水管、供水管、動力電纜、照明和通信電纜等管道和電纜。管纜的布置要考慮安全和架設(shè)檢修的方便，一般應(yīng)符合下列要求：
①管道通常設(shè)置在人行道一側(cè)，也可設(shè)在非人行道側(cè)。管道架設(shè)可采用管墩架設(shè)、托架固定或錨桿懸掛等方式。若架設(shè)在人行道上方，管道下部距道碴或水溝蓋板的垂高不應(yīng)小于1.8m，若架設(shè)在水溝上，應(yīng)以不妨礙清理水溝為原則。
②在架線式電機(jī)車運(yùn)輸巷道內(nèi)，不要將管道直接置于巷道底板上（用管墩架設(shè)），以免電流腐蝕管道。管道與運(yùn)輸設(shè)備之間必須留有不小于0.2m的安全距離。
③通信電纜和電力電纜不宜設(shè)在同一側(cè)。如受條件限制設(shè)在同一側(cè)時(shí)，通信電纜應(yīng)設(shè)在動力電纜上方0.1m以上的距離處，以防電磁場作用干擾通訊信號。
④高壓電纜和低壓電纜在巷道同側(cè)敷設(shè)時(shí)，相互之間距離應(yīng)大于0.1m以上；同時(shí)高壓電纜之間，低壓電纜之間的距離不得小于50mm，以便摘掛方便。
⑤電纜與管道在同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，電纜要懸掛在管道上方并保持0.3m以上距離。
⑥電纜懸掛高度應(yīng)保證當(dāng)?shù)V車掉道時(shí)不會撞擊電纜，或者電纜發(fā)生墜落時(shí)，不會落在軌道上或運(yùn)輸設(shè)備上。所以，電纜懸掛高度一般為1.5～1.9m；電纜兩個(gè)懸掛點(diǎn)的間距不應(yīng)大于3.0m；電纜與運(yùn)輸設(shè)備之間距離不應(yīng)小于0.25m。
1、鉆眼工作在整個(gè)鉆眼工作中，鉆眼所占的工時(shí)長。加快鉆眼速度、加大眼深、提高眼孔質(zhì)量，以及提高鉆眼的機(jī)械化程度為其主要發(fā)展方向。為適應(yīng)立井施工的要求，鑿巖機(jī)應(yīng)具有鉆速高、扭矩大、適應(yīng)性強(qiáng)和運(yùn)轉(zhuǎn)可靠的特點(diǎn)。
2、工作工作主要包括的選擇和參數(shù)的確定，并編制圖表和說明書。3、裝巖工作裝巖是立井井筒掘進(jìn)循環(huán)中重要的一項(xiàng)工作，它既費(fèi)時(shí)又繁重，約占掘進(jìn)總循環(huán)時(shí)間的50%～60%。因此，提高裝巖效率和機(jī)械化水平是加快立井施工的關(guān)鍵。
4、提升及排矸立井井筒施工中，為了排除井筒工作面的矸石、下放器材、設(shè)備以及提放作業(yè)人員，應(yīng)在井內(nèi)設(shè)置提升系統(tǒng)。這套提升系統(tǒng)稍加改裝，還應(yīng)能服務(wù)于車場巷道施工和井筒裝備。鑿井提升系統(tǒng)選擇是否合理，不但直接影響鑿井裝矸作業(yè)和鑿井施工速度，而且還會影響建井后期工作的順利開展。鑿井提升系統(tǒng)由提升容器、鉤頭聯(lián)接裝置、提升鋼絲繩、天輪、提升機(jī)以及提升所必備的導(dǎo)向穩(wěn)繩和滑架等組成。鑿井期間，提升容器以矸石吊桶為主，有時(shí)也采用如底卸式下料吊桶和下料框等容器。當(dāng)轉(zhuǎn)入車場和巷道施工時(shí)，提升容器則由吊桶改為鑿井罐籠。立井開鑿時(shí)，為了懸掛吊盤、砌壁模板、安全梯、吊泵和一系列管路纜線，必須合理選用相應(yīng)的懸吊設(shè)備。懸吊系統(tǒng)由鋼絲繩、天輪及鑿井絞車等組成。
混凝土攪拌工藝
1、 每次澆筑混凝土前1.5h左右，由施工現(xiàn)場工長填寫申報(bào)“混凝土澆灌申請書”，由建設(shè)(監(jiān)理)單位和技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)量檢查人員批準(zhǔn)，每一臺都應(yīng)填寫。
2、 試驗(yàn)員依據(jù)“混凝土澆灌申請書”填寫有關(guān)資料。根據(jù)砂石含水率，調(diào)整混凝土配合比中的材料用量，換算每盤的材料用量，寫配合比板，經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人校核后，掛在攪拌機(jī)旁醒目處。定磅秤或電子秤及水繼電器。
3、 材料用量、投放：水泥、摻合料、水、外加劑的計(jì)量誤差為±2%，粗、細(xì)骨料的計(jì)量誤差為±3%。投料順序?yàn)椋菏印?、外加劑→摻合料→砂子→水→外加劑液劑?/span>
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